Obwodnica miasta zyska dodatkowe zabezpieczenia

Scenariusz tragedii zawsze wygląda podobnie. Świadkowie widzą wypadek drugiej stronie jezdni. Chcąc pomóc przeskakują przez barierki nieświadomi zagrożenia spadają kilka kilkanaście metrów, często kończy się śmiercią. Najczęściej takich zdarzeń dochodzi zmierzchu, kiedy - będąc jednocześnie wpływem ogromnych emocji - trudno ocenić, się wiadukcie. Dodatkowo, chęć udzielenia szybkiej pomocy góruje pamiętaniem własnym bezpieczeństwie. ostatniej tragedii doszło stycznia koło Włocławka. szczelinę wpadło dwóch mężczyzn, pracownik pomocy drogowej, który zmarł szpitalu. Szczeliny między wiaduktami znajdują się również obwodnicy Inowrocławia. Choć GDDKiA informuje, że zarządzanych przez nią drogach rejonie wiaduktów bariery są wyższe, niż pozostałych odcinkach, doświadczenie pokazuje, że wystarcza. - Bariery odcinkach miedzy obiektami mostowymi są wiele wyższe, niż pasie rozdziału znajdującym się